一顿原厂变速箱帮你解决汽车跑偏问题

汽车开着开着，可能就跑偏，跑到别人的跑道上了，是我们的驾驶有问题，还是车子本身出了问题呢？一顿原厂变速箱帮你分析一下吧！

原因1．轮胎气压相差太大：两前轮轮胎气压相差太大，也可引起跑偏。此现象一般在重载时明显，一般情况下两轮压差不超过0.078MPa。

原因2．控制阀中销柱弯曲：使用过久的车辆，由于阀套与控制阀中的销柱长期受扭转作用，尤其车辆在行驶中超负载，使转向器承受很高的背压，致使销柱承受很大的扭转力。使用过久，易造成销柱弯曲变形，使阀套与控制阀不能处于“中立”位置，也可造成汽车跑偏。

原因3．车在行驶中自动偏向一边，特别是在平直道路上更为明显，其原因分析及排除方法如下：

转向器中控制阀与阀套之间的定位弹簧弹性降低或折断：控制阀与阀套间安有定位弹簧片，使阀套与控制阀处于“中立”位置，因而车辆可保持直线行驶。当弹簧片弹性减弱或折断时，易使阀套和控制阀产生偏转，引起单边油缸运动，致使车辆跑偏。弹簧片弹性降低产生的跑偏多数偏向一侧，而回位弹簧一端折断，车辆跑偏是忽左忽右。弹簧折断的原因，大部分是由于操作不当引起的。如发动机熄火后，转动方向盘过猛或当方向盘转到端点还继续用力，未能及时返回等。

检查方法是：在平直道路上将车摆正作好标记，然后轻轻摆动方向盘，注意向左、向右都不要超过8°，看其回位情况。在低速行驶中，重复上述动作，如果回不到中间位置，且无其它原因引起跑偏时，可能是回位弹簧折断或弹性降低，应更换配件。

一顿原厂变速箱提醒各位车主，车子跑偏可不是小问题哦，轻则压线违规，重则发生事故，所以不能轻视。